Көпчүлүк мотоциклдердин эң көп жылдык мотоциклдеринин контролу, ар кандай бурамалар жана болттар жана болт менен бирге, адатта, модер менен бүттү, кээде zinc пассивдүү же кара боёлгон. Бул макаланын максаты бул макаланын максаты, тормоз рычагынын кесимдери, солго жана оң колу таштоочуну, гидротехникалык мончокторду, гидравттик резервуардын чокулары жана чокулар үчүн, алтымстык баалоо
Бургас көбүнчө Пози Пан же Филлипс башынын түрү жана дат баскан соң, жиптерди индексту басып алгандан кийин деформацияга дуушар болушат. Бул бурамалар менен дагы бир маселе, алар көп учурда алар көп өтпөй (50mм) м.и. Убакыттын өтүшү менен менчик ээлеринин өзгөрүшү колонтитулдардын бекитилиши көбүнчө бузулган, бузулган, кармалган же жок болуп кетет.
Бул бекитүүнү жаңы адамдар менен алмаштыруунун эки негизги пайдасы бар. Биринчиден, алмаштыруучулар сизге жаңы, арзандалбаган жиптерди берет, алар жабдуулардын аялдардын жиптерин тазалайт. Ошондой эле, бул сизге менчикке каршы күрөшүү мүмкүнчүлүгүн колдонууга мүмкүнчүлүк берет, мисалы, CoppersLip сыяктуу, коррозияга каршы контролго жана кийинчерээк бөлүктүн ыңгайлуулугуна кепилдик берет. Экинчиден, сиз машинанын эстетикасын бул аймакта эстетиктерине, болт, шайырларды жана жаңгактарды жана жаңгактарды колдонууну көздөп, мотоциклиңиздин аягына чейин созулат.
Ошондой эле, оемаңыздын ордунда болушу мүмкүн болгон филлипстин же алты бурчтуу гендердин ордуна соко түрүн колдонууну ойлоно аласыз. Sockinks башчылары айдоочулардын ордуна, аллен ачкычтарын алсырап, жогорку моменттин астына деформацияга жана нечерди караганга аз ала алышат. Филлиптери бар жерде, муну сокетка баскычтын башына бурама менен алмаштырыңыз. Бөлдүн болту болт бир эле узундуктагы жана жиптин көлөмү менен алмаштырылышы мүмкүнSecet Corsksink бурамалары.
Бул жерде сузуки 1200 бандит үчүн колун көзөмөлдөөчү топтун мисалыдат баспас розетка түрүндөгү бурамалар жана болттар.
Пост убактысы: Сентябрь-15-2020