ມືລົດຈັກຄວບຄຸມການທົດແທນສະແຕນເລດ

ການຄວບຄຸມມືສຸດລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ມີອາຍຸຕ່ໍາກວ່າຫ້າປີຖືກລອກເຂົ້າກັນໂດຍໃຊ້ສະກູແລະໄລປະຕູ, ບາງຄັ້ງກໍ່ມີສີສັນຫຼືສີດໍາ. ການຄວບຄຸມມືສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງບົດຄວາມນີ້ຈະເປັນທ່ອນໄມ້ທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນເຮືອນຂອງກະດານໄມ້ທ່ອນ, ປະກອບອາຫານການກິນ, ແລະເຄື່ອງຫຼີ້ນນ້ໍາທີ່ມີຄຸນຄ່າດ້ານຫຼັງ

ປະເພດສະກູມັກຈະເປັນປະເພດຫົວຂອງ Pozi ຫຼື PHillips ປະເພດແລະມັກຈະເສີຍຫາຍໃນເວລາທີ່ຖືກຍົກເລີກຫຼັງຈາກທີ່ການກັດກ່ອນໄດ້ຈັບກະທູ້. ບັນຫາອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ມີສະກູເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວ່າພວກມັນມັກຈະຍາວ (ເຖິງ 50 ມມ) ສໍາລັບສະເກັດ m5 ທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຈະມີບ່ອນນອນຢູ່ໃນກ່ອງເຄື່ອງມືຫຼືຫ້ອງໂຖງຂອງພວກເຂົາ. ດ້ວຍເວລາແລະການປ່ຽນແປງຂອງເຈົ້າຂອງການແກ້ໄຂໃນການຄວບຄຸມມືມັກຈະຖືກທໍາລາຍ, ຖືກຍຶດຫລືຫາຍໄປ.

ມີສອງປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງການປ່ຽນ bolts ເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍສິ່ງໃຫມ່. ກ່ອນອື່ນຫມົດ, fasteners ທົດແທນຈະໃຫ້ທ່ານໃຫມ່, ກະທູ້ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແຈ້ງເຕືອນເຊິ່ງຈະເຮັດຄວາມສະອາດກະທູ້ຜູ້ຍິງທີ່ພວກເຂົາຖືໄວ້. ມັນຍັງຈະໃຫ້ທ່ານມີໂອກາດທີ່ຈະໃຊ້ສານປະສົມດັ່ງກ່າວເປັນເອກະສານອ້າງອີງການຄວບຄຸມມືຂອງທ່ານຕໍ່ກັບການກັດກ່ອນ. ອັນທີສອງ, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂຄວາມງາມຂອງເຄື່ອງຂອງທ່ານໃນພື້ນທີ່ນີ້ໂດຍການພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ສະແຕນເລດ, ເຄື່ອງຊັກຜ້າ, ແລະຈະຮັກສາສໍາເລັດແລ້ວສໍາລັບລົດຈັກຂອງທ່ານມີຄວາມຍາວນານ.

ທ່ານຍັງສາມາດພິຈາລະນາການນໍາໃຊ້ຫົວຂອງປະເພດເລຕ້າໃນຫົວຂອງ Phillips ຫຼື Heex Head ທີ່ອາດຈະຢູ່ໃນການຈັດການ OEM ຂອງທ່ານ. ຫົວຫນ້າເຂົ້າຫນຽວໄດ້ຮັບກະແຈ allen ແທນທີ່ຈະເປັນຄົນຂັບ screw, ມີຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນການຜິດປົກກະຕິພາຍໃຕ້ແຮງ torque ສູງກວ່າແລະເບິ່ງງາມກວ່າ. ບ່ອນທີ່ທ່ານມີຫົວ Phillips, ທົດແທນສິ່ງນີ້ດ້ວຍປຸ່ມເຕົ້າສຽບ. ໄລປະຕູ hex ສາມາດທົດແທນໄດ້ດ້ວຍກະໂປງຂອງຄວາມຍາວຂອງຄວາມຍາວແລະຂະຫນາດກະທູ້ແລະຂະຫນາດກະທູ້ແລະ screwspips musterscrewsink socket counter.

ນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງຂອງຊຸດຄວບຄຸມມືສໍາລັບ Suzuki 1200 bandit ໃນscrews ປະເພດສະແຕນເລດແລະໄລປະຕູ.