5 년 이상의 대부분의 오토바이의 손 컨트롤은 다양한 나사와 볼트를 사용하여 함께 조여집니다. 일반적으로 모드 블랙 마감으로 완성되며 때로는 아연을 통과하거나 검은 색으로 칠해집니다. 이 기사의 목적을위한 손 컨트롤은 클러치 및 브레이크 레버 클램프, 스로틀 튜브 풀리 하우징, 왼쪽 및 오른쪽 스위치 기어 어셈블리, 유압 저장소 마운트 및 상단 및 아마도 미적 값을 위해 공정 기계의 후면 뷰 미러 마운트입니다.
나사는 종종 Pozi 팬 또는 Phillips 헤드 타입의 것이며 부식이 나온 후에 실을 떼지 않은 상태에서 스레드를 압수 할 때 변형이 발생하기 쉽습니다. 이 나사의 또 다른 문제는 스위치 기어 어셈블리의 일반적인 M5 나사의 경우 종종 매우 길고 (최대 50mm) (최대 50mm)이며 대부분의 사람들이 도구 상자 나 차고에 누워있는 길이가 아닙니다. 소유자의 시간과 변화에 따라 손 컨트롤의 고정은 종종 손상, 부식, 압수 또는 누락됩니다.
이 볼트를 새로운 볼트로 교체하면 두 가지 주요 이점이 있습니다. 첫째, 교체 패스너는 당신에게 고정 된 액세서리의 여성 스레드를 청소할 수있는 새롭고 정보가없는 스레드를 제공합니다. 또한 부식에 대한 손으로 컨트롤을 증명하고 나중에 분해의 용이성을 보장하기 위해 Copperslip과 같은 독점적 인 반 스 압도 화합물을 사용할 수있는 기회를 제공합니다. 둘째, 스테인레스 나사, 볼트, 와셔 및 너트의 사용을 고려 하여이 영역의 기계의 미학을 해결할 수 있으며, 이는 부식되지 않고 오토바이가 오래 지속될 수있는 것보다 오랫동안 마감을 유지합니다.
또한 OEM 배열에있을 수있는 Phillips 또는 Hex 헤드 대신 소켓 유형 헤드 사용을 고려할 수도 있습니다. 소켓 헤드는 스크류 드라이버가 아닌 Allen 키를 수신하고 더 높은 토크에서 변형이 덜 발생하며 더 멋지게 보입니다. Phillips 헤드가있는 경우 소켓 버튼 헤드 나사로 교체하십시오. 육각 볼트는 길이가 동일한 소켓 캡 헤드로 교체 할 수 있으며 스레드 크기와 카운터 싱크 필립스 나사를 대체 할 수 있습니다.소켓 카운터 싱크 나사.
다음은 스즈키 1200 산적을위한 핸드 컨트롤 키트의 예입니다.스테인리스 소켓 유형 나사 및 볼트.
시간 후 : 9 월 15-2020 년