ਉਹ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜੋ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ!

ਉੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਪਦਾਰਥਕ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਹਨ. ਇਹ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਇਹ ਅਸਾਨੀ ਅਤੇ ਸਵੈਚਾਲਨ ਨੂੰ ਹਾਨੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਅਸਾਨ ਹੈ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਵੀ convenient ੁਕਵੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਡੂੰਘੇ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਹਾਲਤਾਂ ਕੀ ਹਨ ਜੋ ਧਾਤ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ?

1. ਜੇ ਕੋਂਵੈਕਸ ਅਤੇ ਕਾਤਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਟਲ ਸਟੈਂਪਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਚੋੜ ਜਾਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਾ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਗੁਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ con ੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਪਾੜਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਵੇਗੀ.

2. ਡੂੰਘੀ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਗਿਣਤੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਡੂੰਘੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੌਰਾਨ ਧਾਤ ਦੇ ਮੋੜ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਾਲੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਕਠੋਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਖਤਰਨਾਕ ਭਾਗ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਤਲਾ ਕਰਨਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਪਤਲਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

3. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਾਲੀ ਧਾਰਕ ਫੋਰਸ ਡਰਾਇੰਗ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਖਾਲੀ ਧਾਰਕ ਫੋਰਸ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਲੇਂਜ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਝਰਕਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ from ੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਪ੍ਰਤੀਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਿ ਫਲੇਂਜ ਪਦਾਰਥ ਝੁਰਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ, ਖਾਲੀ ਧਾਰਕ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

4. ਖਾਲੀ (ਟੀ / ਡੀ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਮੋਟਾਈ × 100. ਅਨੁਕੂਲ ਮੋਟਾਈ (ਟੀ / ਡੀ) ਦੇ × 100 ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਵੱਡਾ ਮੁੱਲ, ਡੂੰਘੀ ਧਾਰਣਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਝਿੜਕਣ ਲਈ ਫਾਉਂਡਿਅਲ, ਇਸ ਲਈ ਫਾਉਂਡਿ .ਲ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਮੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਹੈ. ਛੋਟਾ ਸੀਮਾ ਡਰਾਇੰਗ ਗੁਣ.